高昂的物流成本,一直是制約物流企業(yè)發(fā)展壯大的重要短板。如何有效降低物流成本,也成為行業(yè)企業(yè)的重要課題。本文作者從企業(yè)角度出發(fā),提出了物流成本控制的主要原則與策略。
企業(yè)在物流運營(yíng)過(guò)程中,除了通過(guò)預算管理、責任中心管理等成本控制的技術(shù)方法進(jìn)行物流成本管理之外,也需要通過(guò)各種方法的應用來(lái)提高物流效率,達到物流成本降低的目的。筆者認為,企業(yè)進(jìn)行物流成本控制應遵循以下原則:
1成本控制與服務(wù)質(zhì)量控制相結合
物流成本控制的目的在于加強物流管理、促進(jìn)物流合理化。物流是否合理,取決于兩個(gè)方面,一是對客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量水平,另一個(gè)是物流費用的水平。如果只重視物流成本的降低,有可能影響到客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量,這是行不通的。
一般說(shuō)來(lái),提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在著(zhù)一種"效益背反"的矛盾關(guān)系。也就是說(shuō),要想降低物流成本,物流服務(wù)質(zhì)量水平就有可能會(huì )下降,反之,如果提高服務(wù)質(zhì)量水平,物流水平又有可能會(huì )上升。因此,在進(jìn)行物流成本控制時(shí),必須搞好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關(guān)系,從二者最佳的組合上,謀求物流效益的提高。
2局部控制與整體控制相結合
局部控制是指對某一物流功能或環(huán)節所耗成本的控制,而系統控制是指對全部物流成本的整體控制。物流成本控制最重要的原則,是對總成本控制。物流是以整個(gè)系統作為本質(zhì)的,這就要求將整個(gè)系統及各個(gè)輔助系統有機地結合起來(lái)進(jìn)行整體控制。從總成本的角度看,不應單看運輸費用的削減與否。從一定意義上說(shuō),采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適。總成本的系統控制是決定物流現代化成敗的決定性因素,物流成本控制應以降低物流總成本為目標。
3全面控制和重點(diǎn)控制相結合
物流系統是一個(gè)多環(huán)節、多領(lǐng)域、多功能的全方位開(kāi)放系統。這一特點(diǎn)從根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí),必須遵循全面控制的原則。首先,無(wú)論產(chǎn)品設計、工藝準備、采購供應,還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售,抑或售后服務(wù)各項工作都會(huì )直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此,要求對整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施全過(guò)程的控制。
強調物流成本的全面控制,并非要將影響成本升降的所有因素事無(wú)巨細、一律平等地控制起來(lái),而應按照例外管理的原則,實(shí)施重點(diǎn)控制。既要對物流活動(dòng)及其經(jīng)濟效果有重要影響的項目或因素作為重點(diǎn)嚴加控制。
4經(jīng)濟控制與技術(shù)控制相結合
要把物流成本日?刂婆c物流成本經(jīng)濟管理系統結合起來(lái),進(jìn)行物流成本的綜合管理與控制。物流成本是一個(gè)經(jīng)濟范疇,實(shí)施物流成本管理,必須遵循經(jīng)濟規律,廣泛利用利息、獎金、定額、利潤等經(jīng)濟范疇和責任結算、業(yè)績(jì)考核等經(jīng)濟手段。同時(shí),物流管理又是一項技術(shù)性很強的管理工作。要降低物流成本,必須從物流技術(shù)的改善和物流管理水平的提高上下功夫。
5專(zhuān)業(yè)控制與全員控制相結合
與物流成本形成有關(guān)的部門(mén)(單位)進(jìn)行物流成本控制是必要的,這也是這些部門(mén)(單位)的基本職責之一。有了專(zhuān)業(yè)部門(mén)的物流成本控制,就能對物流成本的形成過(guò)程進(jìn)行連續地全面地控制,這也是進(jìn)行物流成本控制的一項必要工作。
6提高物流服務(wù)水平
提高對顧客的物流服務(wù)是企業(yè)確保利益的最重要手段。從某種意義上來(lái)講,提高顧客服務(wù)是降低物流成本的有效方法之一。但是,超過(guò)必要量的物流服務(wù)不僅不能帶來(lái)物流成本的下降,反而有礙于物流效益的實(shí)現。所以,在正常情況下,為了既保證提高對顧客的物流服務(wù),又防止出現過(guò)剩的物流服務(wù),企業(yè)應當在考慮用戶(hù)產(chǎn)業(yè)特性和商品特性的基礎上,與顧客方充分協(xié)調、探討、尋求降低物流成本的途徑。
7借助現代信息系統
企業(yè)須與其他交易企業(yè)之間形成效率化的交易關(guān)系,即借助于現代信息系統,一方面使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準確、迅速地進(jìn)行;另一方面,建立起物流經(jīng)營(yíng)戰略系統。也就是說(shuō),現代信息系統的構筑為徹底實(shí)現物流成本的降低,而不是向其他企業(yè)或部門(mén)轉嫁成本奠定了基礎。
8提高配送效率
對應于用戶(hù)的訂貨要求建立短時(shí)期、正確的進(jìn)貨體制是企業(yè)物流發(fā)展的客觀(guān)要求,但是,伴隨配送產(chǎn)生的成本費用要盡可能降低,特別是最近多頻度、小單位配送的發(fā)展,更要求企業(yè)采用效率化的配送方法。一般來(lái)講,企業(yè)要實(shí)現效率化的配送,就必須重視配車(chē)計劃管理、提高裝載率以及車(chē)輛運行管理。