這10大戰場(chǎng)決勝物流行業(yè)未來(lái):心理戰、平臺戰、網(wǎng)絡(luò )戰、運力戰、鄉鎮戰、產(chǎn)品戰、金融戰、人才戰、O2O戰、智能戰。兩會(huì )期間,物流行業(yè)成為熱點(diǎn)之一。線(xiàn)上線(xiàn)下融合是趨勢,跨界者的涌入,資本的助力等都讓物流企業(yè)的競爭變得更加激烈。
心理戰物流之戰,心理致勝為王
2016年不會(huì )平靜。從近日熱鬧的市場(chǎng),積極謀篇布局來(lái)看,物流的傳統細分正在被打破,逐漸形成了以地點(diǎn),距離,時(shí)間為核心的三大細分思路。同時(shí)有條件的物流企業(yè)正在開(kāi)啟平臺化與生態(tài)化打造。
這個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)上,去年的試錯可能會(huì )走向終點(diǎn)。從新經(jīng)濟新形勢重新出發(fā),這個(gè)過(guò)程中將會(huì )有更多地PK在心理上產(chǎn)生。信息的透明化終將會(huì )讓你發(fā)現更多的誘惑,城市物流,共同配送,社區電商,生鮮電商,海淘,物流社交,交易平臺,智慧物流,一帶一路等,似乎每個(gè)領(lǐng)域都蘊藏大的物流機遇。
作為物流建設者你需要抗拒誘惑,什么能做,什么是不能做,你想到哪里去,你到底想做什么,你有哪些優(yōu)勢等等,這其間可能會(huì )有糾結,也可能會(huì )有失落,也有寂寞,就看你能否耐得住。
平臺戰物流去中心化,物流進(jìn)入深度變革
2016物流平臺將繼續活躍在市場(chǎng),各種招數,各種玩法仍將層出不窮。這對于傳統的物流人來(lái)說(shuō),是機遇也是挑戰。機遇在于你可以借力或者借鑒改造自我,變革轉型;從另外一個(gè)角度看,我們發(fā)現長(cháng)期來(lái)說(shuō)平臺化是方向,而對于傳統物流來(lái)說(shuō)關(guān)鍵在于去中心化,調動(dòng)內部活力及積極性,開(kāi)放思維,積極變化。
網(wǎng)絡(luò )戰物流競爭,得網(wǎng)絡(luò )真能得天下
傳統物流時(shí)代,以點(diǎn)(網(wǎng)點(diǎn)、門(mén)店、收貨點(diǎn))、線(xiàn)(支線(xiàn)、干線(xiàn)等)、面(區域中心,分公司等)等構成的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )成為搶占市場(chǎng),贏(yíng)得先機,快速發(fā)展的有力武器,但如今互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的侵襲正在降低這種力量,并爆發(fā)出新的戰場(chǎng)!
對于物流人來(lái)說(shuō),傳統物流服務(wù)網(wǎng)是一個(gè)不可或缺的部分,但僅靠這種實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò )仍舊不足夠贏(yíng)得如今的戰爭。因為,新興物流正在將網(wǎng)絡(luò )由地上,前移到線(xiàn)上的虛擬網(wǎng)絡(luò )(如電商平臺,社交平臺,信息管理平臺,人脈平臺等),這是一個(gè)全新的時(shí)代,多網(wǎng)融合的物流網(wǎng)絡(luò )將是贏(yíng)得未來(lái)的核心能力,單一物流實(shí)操網(wǎng)絡(luò )的競爭力正在下降,如今是時(shí)候在多維的網(wǎng)絡(luò )戰布局落子,積極行動(dòng)了。鄉鎮戰神奇的地方,說(shuō)不完的物流游擊戰
電商刷墻了,快遞到鄉了,鄉村站建立了,這一切才開(kāi)始。農村的布局比你想象的難,地區太廣,差異太大,你該如何整合,如何突破?每一個(gè)鄉鎮都是一個(gè)戰場(chǎng),你不能全靠自己玩。這是一個(gè)問(wèn)題,這需要更多的市場(chǎng)布局,市場(chǎng)教育。這對于物流人來(lái)說(shuō),快遞可能是第一波,快運是第二波。而本地化的第三方物流,區域物流,農業(yè)物流等可能是第三波戰場(chǎng),誰(shuí)能率先搶占先機,率先綁定農村都可以有機會(huì )。這個(gè)市場(chǎng)未來(lái)定將出現大物流,小物流,細物流等多種局面,去中心化的設計將是核心點(diǎn),就贏(yíng)得未來(lái)來(lái)說(shuō),多家全吃只能是一個(gè)非常遙遠的夢(mèng),短期還是先活下來(lái)再說(shuō)。
產(chǎn)品戰物流產(chǎn)品競爭,拼的不僅是運營(yíng)
回歸物流本質(zhì),服務(wù)是核心,滿(mǎn)足顧客的物流需求是關(guān)鍵。但隨著(zhù)物流市場(chǎng)的變化,物流的競爭需要創(chuàng )新的產(chǎn)品作為引領(lǐng),沒(méi)有基于物流服務(wù)5大核心的產(chǎn)品(服務(wù)、時(shí)效、安全、價(jià)格、地域等)差異化,恐怕沒(méi)有那么容易。除此之外,傳統物流來(lái)說(shuō),運營(yíng)能力是核心競爭力,但隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)化,平臺化的加劇,運營(yíng)能力的單核化正在面臨挑戰。
在新的競爭環(huán)境下,運營(yíng)是物流服務(wù)產(chǎn)品化的落地關(guān)鍵,但不是全部,而是集運營(yíng)能力、技術(shù)能力、營(yíng)銷(xiāo)能力、持續創(chuàng )新能力、互聯(lián)網(wǎng)應變能力為一體的綜合競爭力的構建。因為在產(chǎn)品創(chuàng )新時(shí)代,綜合能力決定一切,而不僅是某一個(gè)方面的擅長(cháng),這是一個(gè)整合時(shí)代,也是一個(gè)組合時(shí)代,物流的產(chǎn)品戰就在眼前,物流的探索者們,是時(shí)候想想該如何將物流服務(wù)的產(chǎn)品化進(jìn)行到底了。
金融戰金融雙刃劍,物流真能拗得過(guò)金融
資金流與物流的結合成為物流行業(yè)發(fā)展的必然選擇。這個(gè)過(guò)程中各種金融服務(wù)與產(chǎn)品正在來(lái)襲。2015這個(gè)市場(chǎng)定不會(huì )寂寞,保理融資,小額貸款,P2P融資,眾籌融資,銀行小貸,信用貸等等,他們都在盯著(zhù)這個(gè)尚未完全被開(kāi)發(fā)的金融處女地。
物流企業(yè)缺錢(qián),是事實(shí),也是無(wú)可奈何。賬期過(guò)長(cháng),利潤吃緊,成本飆升等等影響著(zhù)這個(gè)行業(yè)的資金需求。小散亂,不規范,這都是行業(yè)的基本事實(shí)。對于金融這恰是正好的機會(huì ),有錢(qián)得有出路,得找到新的賺錢(qián)手法,金融不創(chuàng )造價(jià)值,僅轉移價(jià)值,這種轉移是無(wú)情的,有時(shí)候甚至是沒(méi)有征兆。
可以說(shuō),金融在物流里的戰斗早已打響,只是物流人的你,并沒(méi)有發(fā)覺(jué)。對于我們普通的物流探索者來(lái)說(shuō),連接金融,借其力,用其道,優(yōu)化自己的資金,業(yè)務(wù)與管理,為我所用才是正確的應對之道。你拗不過(guò)它,但不代表你用不好它,加油,物流人!
人才戰無(wú)煙的戰場(chǎng),卻在物流成常態(tài)
近日一篇關(guān)于物流IT人難覓,跨界物流人吃香的文章引起了物流企業(yè)的共鳴。找人才不易,流失人才卻如流水。物流變革需要人才,物流的創(chuàng )新需要人才,物流的發(fā)展更需要人才。人才,對于物流來(lái)說(shuō)從來(lái)沒(méi)有如此受到重視。
在這個(gè)過(guò)程中,具有專(zhuān)長(cháng),懂物流,懂互聯(lián)網(wǎng),了解新趨勢,有執行力的復合型人才成為爭奪焦點(diǎn)。線(xiàn)上的互動(dòng),線(xiàn)下的PK在物流人中時(shí)有發(fā)生,這過(guò)程中物流人才涌現,這是一個(gè)戰場(chǎng),同時(shí)也是一個(gè)訓練場(chǎng)。
對于物流經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō),你需要擦亮眼睛,看看外面的人才世界,及時(shí)構建企業(yè)的人才體系;開(kāi)放出來(lái),鍛煉人才,發(fā)掘人才,積極為我所用,不然無(wú)論多么宏偉的競爭戰略,產(chǎn)品服務(wù)恐怕缺少了人才落地都可能是一場(chǎng)黃粱之夢(mèng)。
O2O戰線(xiàn)上與線(xiàn)下,物流創(chuàng )新之爭的樂(lè )土
物流曾經(jīng)是非常傳統的線(xiàn)下服務(wù)業(yè),如今隨著(zhù)商業(yè)格局的O2O化,物流業(yè)正在接受洗禮,走入線(xiàn)上線(xiàn)下融合的時(shí)代。2014年以來(lái),各類(lèi)以物流O2O或者類(lèi)似物流O2O概念的新興物流企業(yè)正在獲得認可,物流資源線(xiàn)上化,線(xiàn)上資源真實(shí)化,真實(shí)資源交易化,交易信息眾包化等正在成為打造物流O2O服務(wù)體系的核心所在。
在這個(gè)戰場(chǎng),新的思想,新的玩法,新的模式,新的細分市場(chǎng)等正在將傳統的物流連接互聯(lián)網(wǎng)。與此同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)中的變革也在借到物流實(shí)體資源回歸到線(xiàn)下,形成一個(gè)反向潮流。這種全新的戰場(chǎng)已經(jīng)在同城物流,社區物流,物流媒體,物流園區,電商物流等領(lǐng)域打響,各路選手才剛入局,好戲還沒(méi)有開(kāi)始;大家才開(kāi)始爭斗,對于傳統的物流人來(lái)說(shuō),你需要決定是加入戰場(chǎng),還是盡快轉型反守為攻。因為這個(gè)時(shí)代,是打劫的時(shí)代,沒(méi)有誰(shuí)的地盤(pán)可以長(cháng)久,就看你能堅持多久。
智能戰智能時(shí)代,物流需再高效一點(diǎn)
智能制造,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),可穿戴,大數據,云計算等等正在將人類(lèi)的生活推進(jìn)了全新的智慧生活時(shí)代,這個(gè)時(shí)代,生活了智慧了,物流還遠嗎?無(wú)人機送快遞,自動(dòng)化的物流分揀,手持物流終端,語(yǔ)音控制物流,機器人,無(wú)人駕駛等等都正在改變著(zhù)傳統物流的運營(yíng)模式。
這個(gè)行業(yè)正在經(jīng)歷外延式整合,而內修式的效率提升為核心的整合卻只在少數幾個(gè)物流企業(yè)里默默耕耘,或許這將決定未來(lái),因為,物流不再傳統,而是結合技術(shù)驅動(dòng)下的新興物流,這種物流將首先在企業(yè)內部發(fā)生與成長(cháng),然后將會(huì )延伸至整個(gè)行業(yè),最終促進(jìn)物流進(jìn)入大整合,大變革,大突破的新階段。路還長(cháng),仍努力,這場(chǎng)戰爭,沒(méi)有結局,只有過(guò)程,未來(lái)交給時(shí)間去證明。