為什么要再提第三方物流？

雖然第三方物流已經(jīng)提了很多年，現在也有了“第四方物流”甚至提出“第五方物流”，個(gè)人認為第三方物流仍然是推動(dòng)物流發(fā)展的重要力量，第三方物流服務(wù)能力的提高，有利于推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與行業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。包括現在的“物流+互聯(lián)網(wǎng)”也只有在物流實(shí)體的基礎工作做好后，再加上互聯(lián)網(wǎng)工具的應用才能真正達到物流業(yè)務(wù)價(jià)值體現的目的。

1.怎樣理解第三方物流？

很多同行對第三方物流的定義為，介于商品的買(mǎi)方與賣(mài)方之間提供物流服務(wù)的便是第三方物流，這樣的理解雖然看似合理，但是并不利于我們真正的認識第三方物流的核心，過(guò)于“廣義”。而真正的第三方物流怎么理解呢？物流服務(wù)的需求方為一方，物流服務(wù)（運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)等）的提供方為二方，為前兩者提供物流系統規劃設計、提供物流解決方案并可以落地運作的為第三方物流。兩者的理解的主要區別在于，后面一種定義更加強調方案設計與運營(yíng)的能力。我們如果將單一的運輸、倉儲、貨代服務(wù)便理解為第三方物流，其實(shí)并沒(méi)有體現第三方物流的價(jià)值。從商業(yè)的角度，在物流服務(wù)的談判與溝通中常說(shuō)分工細化，專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事情，那么倉儲、運輸、裝卸搬運、流通加工等物流的功能要素結合起來(lái)才是物流的整體，只有將這些要素進(jìn)行有效的結合為企業(yè)提供的服務(wù)才是一個(gè)相對完整的第三方物流服務(wù)，企業(yè)專(zhuān)注于生產(chǎn)與銷(xiāo)售，將物流讓第三方物流負責，也才真正做到了分工細化，并且要比單一的物流服務(wù)提供商更具有價(jià)值和技術(shù)含量，也可以將原本“1塊錢(qián)”的物流業(yè)務(wù)收入變?yōu)椤?/span>2塊錢(qián)”或者更多。

2.物流主要是解決成本問(wèn)題還是戰略與業(yè)務(wù)發(fā)展問(wèn)題？

不管是物流教育還是物流行業(yè)內都說(shuō)物流是解決企業(yè)的成本問(wèn)題，這個(gè)理解當然是正確的，但如果我們換一個(gè)角度，將物流的作用看成是實(shí)現企業(yè)戰略與業(yè)務(wù)發(fā)展的重要手段，那么更有利于體現物流的價(jià)值和本質(zhì)。我們說(shuō)現代物流起源于戰爭，而戰爭是為了獲勝為最終目的，物流也是以這個(gè)目的為目標去實(shí)現各方面的后勤補給。以日本和德國為例，戰后推動(dòng)經(jīng)濟的發(fā)展，進(jìn)行物流設施的建設，目的是為了打通貨物的流通，只有解決了流通問(wèn)題才能讓經(jīng)濟的發(fā)展沒(méi)有障礙，暢通無(wú)阻，在這里物流解決也是國家戰略問(wèn)題。回到第三方物流上面，也只有有能力實(shí)現物流的系統規劃與設計，提供物流解決方案并落地實(shí)施為基礎，才能達到上面所描述的結果，這也是第三方物流重要性的體現。

結尾第三方物流并非是提供單一的物流服務(wù)，而是對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行系統的設計與運營(yíng)，并持續提高專(zhuān)業(yè)化與多樣化的物流服務(wù)能力，利用計算機與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合自身資源與社會(huì )資源，以解決行業(yè)、企業(yè)的戰略與業(yè)務(wù)發(fā)展為目標，通過(guò)提升服務(wù)對象的整體價(jià)值，以達到最終實(shí)現自身價(jià)值的目的。